艾达·科劳说服政府批准对煤油征税 这是解释他提议终止...

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和巴塞罗那之间的伊比利亚空中桥梁的关键，因为它“污染严重” 艾达·科劳. 艾达·科劳. 更新巴塞罗那市议会将要求依赖中央政府（AENA）的埃尔普拉特机场禁止有替代火车路线的定期航班，以试图遵守污染限制。但阿达·科劳向桑切斯行政长官提出的建议包括对煤油征税。 正如最近几天所坚持的那样，这一要求需要取消巴塞罗那和马德里之间自 1974 年以来一直存在的空中桥梁，并  电话号码数据  通过AVE维持西班牙两个主要城市之间的联系，该桥梁自 年以来一直将它们连接起来。 “空中桥梁有一个不会产生排放的铁路替代方案，”本周三，巴塞罗那气候紧急委员埃洛伊·巴迪亚  在接受市政电视台 采访时辩称。

巴迪亚还解释说，该请求 将转交给中央政府和总督，他将向他们请求一项减少污染的计划。与此同时，市议会敦促巴塞罗那机场和港口效仿其对车辆流通的限制和设计协议以控制排放。 减少二氧化碳排放 必须记住，减少二氧化碳排放是由德国人乌苏拉·冯德莱恩担任主席的新欧盟委员会的一个基本目标，该委员会正在准备一项雄心勃勃的绿色协议（Green Deal），旨在将欧盟变成第一个气候中立地区2050年。 一些必须得到成员国认可的措施非常直接地影响航空业，因为它们考虑对机票价格征税（增值税、煤油税和环境税）。这个想法是让欧洲人减少飞行，从而减少航空运输排放。




在欧洲，喷气煤油是免税的，这使得飞行理论上更加便宜。由于新的欧盟委员会没有采取行动，也没有在社区层面采取措施，一些国家已经开始征税，以提高航班价格。 批准征收煤油税 就西班牙而言l从知情人士处获悉， 还要求中央政府采取其他措施，包括对航空（特别是煤油）征税。 这是巴塞罗那市长团队最近几天再次坚持取消空运提议的一部分。 exp-玩家标志 自治的混乱：政府不 确认公交车和地铁 50% 折扣 尽管原则上不应影响机票价格，但假设航空公司最终会将其转嫁给客户。